Mercosur será vital para acuerdo con Brasil, dice Liz Cramer
La ministra de Industria y Comercio, Liz Cramer, dijo este martes que el acuerdo automotriz con el Brasil dependerá en gran medida de las señales políticas en la Cumbre del Mercosur, prevista para este 16 de julio. Tras el anuncio del Brasil sobre la suspensión de los aranceles establecidos a las importaciones de las autopartes paraguayas, el Gobierno se aboca ahora a nuevas negociaciones para lograr un acuerdo bilateral para el sector automotriz. Al respecto, la ministra de Industria y Comercio, Liz Cramer, sostuvo -en conferencia de prensa- que la Cumbre del Mercosur será la ocasión en la que se puede recibir el respaldo político necesario para la mesa que llevará adelante el planteamiento de una nueva propuesta. Precisó que las mismas negociaciones que se llevan a cabo con Brasil se encaran con la Argentina, país con el que se tiene previsto realizar una ronda técnica para el próximo 18 de julio en Buenos Aires. “Va a ser el respaldarazo político (la cumbre) que necesitamos todos para sentarnos a una mesa con las señales políticas que nuestros presidentes nos impartirán, con la visión integracionista y de complementariedad económica que nos llevó a un gran acuerdo con la Unión Europea”, comentó la titular del MIC. Con relación a la propuesta sobre el acuerdo bilateral que el Gobierno brasileño puso a consideración en su momento, durante el periodo de Michel Temer, Cramer habló sobre las condiciones que se pretendían imponer a Paraguay. Según detalló, al momento de interiorizarse sobre el avance de las negociaciones, el mismo contemplaba el aumento de nuestros impuestos para vehículos extra zona del 20% al 35%, como se tienen en otros países, entre otros puntos, como el referente a la importación de vehículos usados. Sobre el punto, la secretaria de Estado anunció que este miércoles, a las 11.00, se instalará una mesa de diálogo a instancias del Ministerio de Trabajo, con los diferentes sectores afectados. La suspensión de los aranceles para autopartes paraguayas durará el tiempo que perduren las negociaciones con el Paraguay, como se había solicitado a través de Cancillería y del Ministerio de Hacienda. Acuerdo se dio en la era de Cartes El canciller Luis Castiglioni resaltó que estas imposiciones fueron parte del inicio de las negociaciones, durante el Gobierno de Horacio Cartes. «El borrador de ese acuerdo no contemplaba totalmente los intereses de todos los sectores afectados. Por eso, decidimos impugnar y trabajar en un nuevo modelo, que es el que enviamos a Brasil», detalló. Asimismo, dijo que esta suspensión constituye un espacio y oportunidad para encarar de nuevo los arreglos del documento, precautelando los intereses locales. Suspensión de la medida El portal del Sistema Integrado de Comercio Exterior (Siscomex) del Brasil notificó este lunes sobre la suspensión de la medida con relación a los aranceles establecidos a las importaciones de las autopartes paraguayas. La semana pasada, la Receita Federal de Brasil comunicó que, para las autopartes con certificado de origen de Paraguay, se aplicará la tarifa externa común del Mercosur, es decir un tributo de 16% de arancel. La disposición del vecino país de no darle el arancel preferencial de Mercosur a las autopartes paraguayas representa un perjuicio económico que orilla los USD 300 millones al año y el riesgo de perder 12.000 empleos, aproximadamente. Esta situación alertó a la Asociación de Industrias Autopartistas del Paraguay (AIAP), que expresó su preocupación por la medida tomada unilateralmente y que ya había sido anunciada en reiteradas ocasiones por distintos representantes diplomáticos brasileños desde el año 2017. El retorno de las negociaciones con el vecino país aún no tiene fecha, pero se prevé que el calendario sea fijado para después de la Cumbre del Mercosur. Fuente: Última Hora
Cadam y UIP instan a alcanzar acuerdo automotriz con Brasil
Como una manera de dar solución a la crisis del sector de las autopartes, dos importantes gremios instan a cerrar un acuerdo con el país vecino. La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) y la Unión Industrial Paraguaya (UIP) emitieron un comunicado conjunto en el cual manifiestan su “profunda preocupación” por la situación comercial generada con el Brasil, a partir de la decisión del vecino país de aplicar un arancel del 16% sobre las autopartes fabricadas en Paraguay, bajo el régimen de maquila. “La prioridad de las autoridades nacionales debe enfocarse no solo en solucionar inmediatamente la presente medida, sino en alcanzar un acuerdo beneficioso para ambos países, a través de la integración de la cadena productiva entre Paraguay y Brasil”, indica el documento divulgado este jueves. El manifiesto recuerda que en la actualidad la producción de autopartes se exporta a las fábricas de los principales fabricantes de automóviles de Brasil, Argentina y EEUU. El valos de esas exportaciones suman unos 300 millones de dólares anuales y comprende más de 10 mil empleos. «Las empresas asociadas a Cadam dan empleo forma y directo a más de 8.500 personas, con aportes al IPS por más de 150 mil millones de guaraníes. Contribuyen en concepto de impuestos anuales por más de 250 mil millones de guaraníes, según datos de Hacienda. Cadam y la UIP instan a alcanzar este acuerdo con el Brasil puesto que la firma de este pacto se apunta a llegar a 50 mil puestos de trabajo y exportar por valor de 1.000 millones de dólares anuales en el sector maquilador. El documento resalta además que «Paraguay es el único país del Mercosur que no ha firmado acuerdo automotriz, en gran medida porque se resiste en seguir manteniendo el régimen de vehículos usados» asevera el texto, que hace además referencia a que esos vehículos tienen deficiencias de seguridad y carecen de garantías de fábrica. Finalmente, el manifiesto insta al gobierno a realizar “los esfuerzos para que Paraguay pueda insertarse a la cadena productiva regional en el sector automotriz, la que generará beneficios mediante la creación de miles de empleos y aumentará la actividad industrial formal”. Fuente: La Nación
Brasil y Paraguay habilitaron Área de Control Fitosanitario Integrado en Foz
Con el objetivo de facilitar y optimizar las inspecciones de los organismos fitosanitarios, de manera a favorecer la fluidez del comercio bilateral de productos origen vegetal, Brasil y Paraguay, habilitaron esta mañana un Área de Control Integrado (ACI), en la ciudad de Foz de Iguazú. La misma opera en las instalaciones del Centro de Abastecimiento del Estado de Paraná (CEASA PR.), e incluye también la habilitación de una oficina destinada a los funcionarios de Servicio Nacional de Calidad y Sanidad Vegetal y de Semillas (SENAVE) del Paraguay. El Área de Control Integrado permite unificar los trabajos de inspección fitosanitaria de productos vegetales que, anteriormente, eran realizados de manera independiente por el SENAVE y el Ministerio de Agricultura Pecuaria y Abastecimiento (MAPA) del Brasil. Del acto de habilitación participaron el Ministro de Agricultura y Ganadería de nuestro país, Denis Lichi, el Presidente del SENAVE, Rodrigo González Navarro, el titular del Instituto Paraguayo de Tecnología Agraria – IPTA, Edgar Esteche. Igualmente, el Secretario de Agricultura y Abastecimiento del Estado de Paraná, Norberto Ortigara, el Presidente de CEASA PR, Eder Bublitz, y el Presidente del Instituto de Asistencia Técnica y Extensión Rural del Estado de Paraná, Natalino Avance de Souza, entre otros Las autoridades de ambos países coincidieron en señalar que la implementación del control integrado se encuadra en los esfuerzos de fortalecer los controles fitosanitarios, y que a la vez, permitirá desburocratizar y agilizar los trámites y las inspecciones, evitando demoras excesivas en el tránsito de los productos. Rodrigo González, Presidente del SENAVE, resaltó la implementación de los controles integrados, y señaló que estos se constituyen además en espacios de construcción de confianza que fortalecen la hermandad entre los países. Fuente: Senave
Caso de vaca loca en Brasil no tendrá impacto en Paraguay
Así lo señala la autoridad de sanidad animal de nuestro país, el Senacsa. El ente emitió un comunicado en el cual se destaca que el caso registrado en Mato Grosso no tendrá impacto sanitario ni comercial. El Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) informa en su comunicado que de acuerdo al Código Sanitario para los Animales Terrestres de la OIE, la ocurrencia de una forma atípica de Encefalopatía Espongiforme Bovina (EEB) «no implica ninguna modificación de la clasificación de riesgo, por lo tanto, no existe un impacto en el comercio de animales, sus productos y subproductos». Indica además, que el Senacsa posee un estatus de «riesgo de insignificancia para EEB» y cuenta con un programa de prevención acorde para aplicar a esta enfermedad, para dar cumplimiento a las directrices de las organizaciones internacionales que regulan la saluda animal. El Ministerio brasileño de Agricultura, Pecuaria y Abastecimiento (MAPA) confirmó la aparición de un caso de EEB en una estancia en el sureño estado de Mato Grosso. La enfermedad La Encefalopatía Espongiforma Bovina (EEG), conocida también como «enfermedad de la vaca loca» es un mal progresivo y mortal del ganado bovino adulto, que se caracteriza por la degeneración del sistema nervioso central, que se presenta con alteraciones de comportamiento, locomoción y sensibilidad. La misma se transmite por vía oral, por ingestión de alimentos para animales que contienen en su formulación harina de carne y hueso contaminado o uso de productos veterinarios que contengan órganos de mamíferos en su preparación. Los ganaderos paraguayos mostraron su preocupación a través de su titular, Luis Villasanti quien esta mañana explicó a la 970 AM que las fronteras entre Brasil y Paraguay son vulnerables y que habría que tomar precauciones en este caso. Fuente: La Nación
Brasil suspende venta de carne bovina a China por caso “atípico” de vaca loca
Las autoridades brasileñas confirmaron el caso, que afecta a las exportaciones de ese país. Foto AFP. Río de Janeiro, Brasil | AFP | Brasil “suspendió la emisión de certificados sanitarios, hasta que las autoridades chinas concluyan su evaluación de las informaciones transmitidas sobre el episodio”, indicó una nota del ministerio de Agricultura, Pecuaria y Abastecimiento (MAPA). Según el MAPA, se trata de un caso “atípico” de Encefalopatía Espongiforme Bovina (EEB), o enfermedad de la vaca loca, ya que produjo de “forma espontánea y esporádica, sin relación con la ingestión de alimentos contaminados”. La medida se limita a China en aplicación de un “protocolo bilateral”, pero la Organización Internacional de Salud Animal (OIE) consideró innecesario alterar el estatuto sanitario brasileño, “que sigue considerado como de riesgo insignificante” esa enfermedad animal, señaló el MAPA. Las exportaciones de carne bovina brasileña a China en los primeros cuatro meses de este año totalizaron 442,3 millones de dólares, un 26% del total, en alza de 16,12% respecto al mismo periodo del año pasado, de acuerdo con datos del ministerio brasileño de Economía. El anuncio a fines de la tarde de la suspensión de las exportaciones provocó importantes caídas de los mayores frigoríficos de la potencia agrícola sudamericana en la Bolsa de Sao Paulo: Marfrig perdió 4,25%, JBS 2,93% y Minerva 2,80%. El animal en el que se detectó la enfermedad era una vaca de 17 años, precisó el MAPA. “El material de riesgo específico para la EEB fue retirado del animal durante el sacrificio de emergencia e incinerado en el propio matadero”, señaló el ministerio, que insistió en que el caso “no representa ningún riesgo para la población”. Fuente: La Nación
Brasil confirmó caso atípico de vaca loca en Mato Grosso
El Ministerio de Agricultura (Mapa), en una comunicación con fecha del viernes 31 de mayo, confirmó la ocurrencia de un caso de encefalopatía espongiforme bovina (EEB), o mal de la vaca loca, en el estado de Mato Grosso. El gobierno brasileño hizo la confirmación una vez recibió el resultado positivo de parte de un laboratorio de referencia de la Organización Mundial de la Salud Animal (OIE). Se trató de una vaca de 19 años y su enfermedad no se debió a la contaminación mediante la alimentación, razón por la que se considera un caso atípico. En recientes casos atípicos del mal ocurridos en América del Norte, el hecho no tuvo consecuencias sobre las habilitaciones de los mercados. Fuente: Tardaguila
China bloquea nuevas compras de soja en EEUU y amplía las ventajas a otros países
La guerra comercial entre China y Estados Unidos continúa y el nuevo movimiento fue hecho por la nación asiática que suspendió nuevas compras de soja en el mercado norteamericano. De acuerdo con fuentes familiarizadas con el asunto y que dieron una entrevista a la agencia internacional Bloomberg, la medida fue adoptada en la medida en que las tensiones entre los dos países se intensifican. Con los chinos y estadounidenses aún en desacuerdo, los compradores de China interrumpieron las órdenes de adquisición de soja de EEUU y la reanudación de las operaciones no está prevista hasta que se haya firmado un acuerdo entre ambos. La disputa ya dura más de un año y este ha sido uno de los principales factores de atención del mercado no sólo de la oleaginosa, sino de los commodities de una forma general, además de causar un impacto severo sobre el mercado financiero y de promover una tensión cada vez mayor sobre el crecimiento de la economía mundial. A principios de mayo, los futuros de la soja negociados en la Bolsa de Chicago registraron sus mínimas en 10 años ante un acortamiento de la guerra comercial y de una demanda casi nula de China por la soja de EEUU. La recuperación se dio en función de las adversidades climáticas que retrasan severamente la plantación de la cosecha 2019/20. Fuente: Noticias Agrícolas (Brasil)